丰田危机引爆美国车市混战

去年奥巴马的旧车trade in刺激计划让dealer们——特别是日本车dealer们牛13轰轰了很长时间，恨得当时想买新车的同学牙痒痒。

去年年底爆出了圣迭戈雷克萨斯失控狂飙，高速巡警一家四口死于非命的惨案。副驾驶遇难前的911求救电话录音在网上的传播，将悲情渲染到了极致。通用股东美国政府痛打落水狗，丰田终于遭遇了进入美国以来最严重的危机。

今年一月，主要汽车厂商的销售量都大幅增长，唯有丰田不升反降。为了应对这场危机，丰田展开了猛烈的价格战：五年零利率贷款，1000美元现金优惠，2年免费保养。几十年的信誉还是没有因为危机而消失殆尽，丰田的这个deal立竿见影，2月销量上涨了40%多。

其他品牌也没闲着，本田推出类似的促销，福特也五年零利率，克莱斯勒可以60天无理由退车… 晚上回家听广播，现代六年零利率贷款，3000美元现金优惠。一辆伊兰特也就1万6、7，3000美元cashback，赶上新二手车的价钱了。

混战啊，混战。相信有不少准备买新车的已经乐翻了天、挑花了眼了。但也有人受损害，这样一来，二手车的价格大降，二手车dealer估计砸手里了一些车，卖主也卖不出价了。

但是！人们还是没有反思惨剧背后的原因。据信，丰田和本田就是由于市场竞争过于激烈，过度压缩成本，超过了临界值，才先后在油门和刹车上出了问题。人们应对危机的方式竟是新的价格战！

制造业，真的是不行了。

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